Президент России Владимир Путин по видеосвязи вместе со своим иранским коллегой Эбрахимом Раиси принял участие в церемонии подписания соглашения о строительстве железной дороги Решт — Астара — последнего железнодорожного участка международного транспортного коридора «Север — Юг».
«
«Особо подчеркну, что уникальная транспортная артерия «Север — Юг», частью которой станет железнодорожная дорога Решт — Астара, поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. Перевозки по новому коридору будут обладать значительными конкурентными преимуществами», — сказал российский лидер.
В качестве примера глава государства привел поставку грузов из Санкт-Петербурга в Мумбаи: если сейчас это занимает 30-45 суток, то после открытия нового участка товары дойдут всего за десять суток. Таким образом будет достигнута «существенная экономия по срокам и затратам», подчеркнул Путин.Российский лидер отметил, что новый транспортный маршрут внесет осязаемый и заметный практический вклад в обеспечение глобальной продовольственной безопасности.
«Новую магистраль имеется в виду задействовать в том числе для перевозок продовольствия и другой продукции агропромышленного комплекса, которая будет предназначаться как для потребителей в Иране, так и для стран Персидского залива и Африки», — объяснил президент.
Он также отметил, что российские и иранские товары получат более удобный и разнообразный по географическим направлениям доступ к внешним рынкам.
Кроме того, президент поблагодарил своего иранского коллегу за личное участие в проекте, отметив важность его реализации как для Москвы и Тегерана, так и для всей мировой транспортной инфраструктуры. Также Путин выразил надежду на продолжение контактов с Раиси в заочном и очном форматах.
Президент России также напомнил, что взаимодействие по созданию коридора ведется в тесном контакте с Азербайджаном.
«
«И мы рассчитываем на скорейшее завершение подготовки в трехстороннем формате, с участием азербайджанской стороны, соглашения о сотрудничестве по развитию железнодорожной инфраструктуры и грузовых перевозок по маршруту «Север — Юг», — добавил Путин.
Тем самым будет сформирована необходимая правовая база для дальнейшей успешной координации трех стран, добавил он.
Со своей стороны Раиси выступил за расширение сотрудничества между Москвой и Тегераном.
«
«У нас большой экономический потенциал, который пока еще не задействован в полной мере. Мы должны задействовать все силы, средства и возможности, чтобы были реализованы все эти проекты», — указал президент Ирана.
С российской стороны соглашение о строительстве железной дороги Решт — Астара подписал министр транспорта Виталий Савельев, с иранской — министр дорог и градостроительства Мехрдад Базрпаш.
МТК «Север – Юг» — это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи в Индии протяженностью 7,2 тысячи километров.
Коридор — альтернатива морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Существует три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный и восточный (сухопутные). Решт — Астара — последний участок западного маршрута, необходимый для полноценной работы железной дороги на всем протяжении коридора.
Первый замгендиректора РЖД Сергей Павлов в середине марта 2023 года сообщал, что по коридору «Север — Юг» готовится два межправсоглашения: Иран — Россия и трехстороннее Азербайджан — Россия — Иран. Он говорил, что строить участок Решт — Астара будут две стороны — российская и иранская, но так как международный транспортный коридор проходит через несколько стран, включая Азербайджан, очень важно и трехстороннее соглашение. Подписать оба документа планируется в 2023 году.
По его словам, участок Решт — Астара построят с двумя типами ширины колеи: 1435 и 1520 миллиметров. Стоимость строительства участка оценивается в 1,6 миллиарда долларов.
